Un budget 2010 de 509 M€ pour la Savoie (le 9 février 2010)

Le budget du Conseil Général de Savoie pour 2010 s'établit à 509 millions d'euros, auxquels s'ajoutent 91 millions d'engagements restant à réaliser sur le précédent budget, portant le total à 600 millions. Sur ce total, 140 millions seront consacrés à l'investissement et 369 millions aux dépenses de fonctionnement. La capacité d'autofinancement atteint 44 millions et le recours à l'emprunt 35 millions. Les recettes issues de la taxe professionnelle, soit 102 millions, seront intégralement compensées par l'Etat cette année, comme prévu par la Loi de Finances.

Les impôts directs restent inchangés, comme c'est le cas depuis 2006. La taxe d'habitation, à 4,92%, est l'une des plus faibles de France (98ème rang sur 100), comme la taxe foncière sur propriétés bâties (7,46%, 91ème rang français). La taxe foncière sur propriétés non-bâties s'établit à 29,37% (52ème rang français).

Le budget 2010 consacre 13 millions (2,55% du total de 509 millions) à la protection de l'environnement, dont 8 millions en faveur de l'alimentation en eau potable et l'assainissement des communes rurales. Le Département a aussi prévu de soutenir le plan bois et le plan solaire et géothermie.

Le Conseil général a été amené à donner un avis sur le projet de Directive Territoriale d’Aménagement (DTA) des Alpes du Nord, qui, élaboré en 1995, "n’aborde qu’un nombre limité de thématiques ne répondant plus à la réalité des enjeux des territoires". La loi dite "Grenelle II" "propose aujourd’hui la création de Directives Territoriales d’Aménagement et de Développement durable (DTADD), plus ambitieuses et exhaustives, traitant plus largement les questions d’urbanisme et du logement, des transports et déplacements, du développement des technologies de l’information et de la communication (TIC), de l’économie, de l’agriculture, des enjeux énergétiques, sans oublier, bien sûr, la préservation des sites, des paysages et des continuités écologiques", explique le Conseil général, qui entend favoriser la substitution de l'ancienne DTA par une nouvelle "DTADD", "élargie à l’ensemble des thèmes du développement durable constitue pour la Savoie une réelle opportunité en faveur d’un aménagement équilibré et respectueux du territoire". Le Département engagera aussi une réflexion, dans le cadre de la démarche Prospective Savoie 2020, pour une stratégie foncière départementale globale, adaptée aux enjeux des politiques territoriales de la Savoie.

La péniche va disparaître (le 30 janvier 2010)

La péniche qui occupait la pelouse à l'entrée sud d'Aix-les-Bains, sur la D1201 en bordure du Lac, devrait prochainement disparaître du paysage. Dans son édition de février, le journal municipal d'information de la mairie d'Aix indique que cette "pollution visuelle", qui avait été reconvertie en bar-discothèque, "devrait être démantelée tout prochainement". A la place, un bâtiment de 3 niveaux accueillant logements sociaux, chambres d'étudiants et commerce est en projet.

Hausse des tarifs autoroutiers (le 29 janvier 2010)

Le concessionnaire AREA, qui gère 394 kilomètres d'autoroutes en Rhône-Alpes, dont la majorité du réseau savoyard, a annoncé hier une hausse moyenne de 0,5% de ses tarifs pour l’ensemble des classes de véhicules à compter du 1^er février prochain. Cette revalorisation est la conséquence du contrat de plan 2009 / 2013 signé avec l'Etat. Sur la période 2011 à 2013, les tarifs seront également revalorisés, sur la base d'un niveau correspondant à 85% de l’inflation majorés d’un terme fixe de 0,50%. La hausse sur la portion Lyon / Chambéry sera plus importante que la moyenne cette année (+1%, le tarif passant de 10,20 à 10,30 Euros).

En contrepartie, AREA et sa maison-mère APRR (qui font partie du groupe de BTP Eiffage) vont investir 500 millions d'euros sur 5 ans. Les travaux concerneront notamment l'élargissement du nœud autoroutier A43 / A432 ou l'élargissement de plusieurs sections de l’A43 entre Coiranne et Chambéry. AREA précise que "ces contrats prévoient également le déploiement du télépéage sans arrêt et accordent une part importante à la protection de l’environnement", dont le traitement des eaux, les protections phoniques et la sauvegarde de la biodiversité.

Jusqu'à 43 vols par jour pour l'aéroport ! (le 28 janvier 2010)

Le 31 décembre dernier, la filiale spécialisée dans les concessions aéroportuaires du groupe Vinci a racheté à Keolis (groupe SNCF) ses parts dans l'aéroport Chambéry-Savoie, passant ainsi de 50 à 99% du capital. C'est également le cas pour ceux de Grenoble-Isère, Clermont-Ferrand-Auvergne et Quimper-Cornouailles. En 2008, l'aéroport de Chambéry-Savoie était classé en 29^ème position sur le territoire français, avec 270.632 passagers (+16,7% par rapport à 2007), dont 98,5% de passagers internationaux (source Rapport annuel de l'Union des Aéroports Français). Chambéry-Savoie est également le 1^er aéroport régional sur le trafic aviation d'affaires en hiver, selon Vinci Airports, qui prévoit pour cet hiver 2009/2010 environ 240.000 passagers, transportés par 3 compagnies à bas coûts britanniques (Jet2, Flybe et Snowjet) ainsi que 18 tours opérateurs charters. Le concessionnaire précise qu'en période de pointe, le samedi, jusqu'à 43 vols quotidiens sont attendus sur le tarmac de l'aéroport…